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本文阐述了涡轮增压器涡轮BPF噪声产生的机理，针对进气消声器辐射噪声和不同的涡轮壳舌尖与涡轮叶片之间间隙的涡轮增压器进行了噪......
利用微机控制原理,设计内燃机整机振动主动控制的电控系统,将神经网络技术应用于电控系统中,构造一种适合此系统的BP神经网络,对整......
以某大功率柴油发动机悬置系统为研究对象,为了解决整机振动烈度和隔振效率这一对矛盾,应用振动理论和最优化原理和方法,将设计问......
探讨了利用缸盖振动信号诊断内燃机气阀漏气的一种新方法－－小波包方法。诊断机理分析和实验研究表明，缸盖 振动信号中关于气阀漏气的......
关联设计是为了克服传统CAD系统的缺点而发展起来的一种CAD新技术 ,它着重强调产品模型建模与修改的方便性 ,强调产品模型内部各子......
基于声传递向量（ATV）的概念，研究探讨了ATV技术在内燃机机体结构辐射噪声仿真预测上的应用方法和途径。以某柴油机珈体为例，利用ATV技......
内燃机性能数据的测试分析是促进内燃机设计研制、生产开发、性能改进和可靠性提高的重要手段,阐述了基于Windows操作系统下,如何......
本文针对铜铅合金轴瓦在熔铸中易产生铅偏析的问题,通过加入几种第三元素的对此分析,以及对加锑的研究,阐述了加入锑对于改善铜铅......
本文着重阐述了 DM—1型动态模拟加载测功器的工作原理、设计方法,并通过数学模型分析了系统的动态性能。......
本文阐述了水环调节式水力测功器的吸功原理,并提出了如何提高研制该类测功器的一些措施。......
本文详细分析了对内燃机振动采取的一些主动减振措施及实施情况，并探讨了内燃机振动的主动控制问题。......
内燃机缸内流场实验是研究内燃机缸内流动规律最直接有效的方法，先进的激光技术以其特有的优点为内燃机测试和缸内流场实验研究提供......
在内燃机与支架之间加上隔振设备是降低内燃机振动和噪声的有效方法之一.作者介绍了498柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计,并......
针对6110/125Z柴油机飞轮螺栓断裂问题对柴油机轴系进行扭转振动分析,改进扭振减振器设计减小曲轴后端附加扭振力矩,解决了飞轮螺......
本文利用有限元模态计算的结果,进行模态测试前的测点和激励点的优化研究.该过程分两步,首先通过正则模态位移的计算确定传感器的......
介绍了小波分析方法在内燃机测试方面的发展和应用,探讨了应用小波技术进行车用发动机表面辐射声源的识别问题.以一台车用发动机表......
对电磁控制全可变气门(EMVT)建立仿真计算模型,根据其计算结果与传统的配气机构在充气效率和泵气损失的影响等方面进行分析比较,指......
介绍了LPG-柴油双燃料发动机电控喷气系统的设计.以P87C552单片机为控制单元的核心,采用高速电磁阀作为执行元件,采用实时多任务的......
由少量柴油引燃均匀天然气混合气,该种燃烧接近均质压燃燃烧过程,故可认为是准均质压燃过程.在发动机的最大扭矩转速下负荷特性的......
本文设计了一种电控喷射器喷油雾化特性激光测量系统,详细介绍了系统的组成情况,并通过该系统对一种电控喷射器燃油喷雾的颗粒粒度......
本文针对RQV调速器进行研究,首次提出了其稳态及动态工作仿真模型并利用该模型对某柴油机进行了应用.应用结果表明:利用该调速器模......
本文建立了内燃机气缸壁面传热过程的数学模型，传热系数采用欧洲广泛使用的Ｗｏｓｃｈｎｉ、Ｗｏｓｃｈｎｉ－Ｈｕｂｅｒ、Ｈｏｈｅｎｂｅｒｇ和Ｂａｒｇｅｎｄｅ提出的经验公式计算。通过ＭＯＳＥＳ－Ⅱ内燃机工作过程数值模......
发动机动力输出采用弹性联轴器，对降低噪音、放宽与其联接件的位置安装要求，具有良好的效果。但在实践中发现，由此引起的发动机动力输......
介绍了共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的组成及工作原理，对电控泵喷嘴系统与1150G单缸机的匹配过程进行了分析，并进行了匹配实验。在电控......
在对发动机电控系统及其开发环境进行深入研究的基础上,研制了适用于多种类型发动机电控系统的柔性化开发系统.系统结构为三层,PC......
本文通过对低循环蠕变、高频载荷对为和低频疲劳的影响以及内燃机载荷谱对热疲劳寿命影响的研究，修正了无发动机加速热疲劳试验台的......
内燃机的寿命与气缸套的磨损状况有关，气缸套的磨损状况又与沿气缸３维表面的流体动压润滑油膜的分布密切相关。因此研究内燃机气缸流......
